논란의 하반기 전기차 보조금, 테슬라는 왜 못 받나? 개편안 분석7월부터 시행되는 새로운 보조금 기준이 수입차 브랜드에 미치는 영향과 테슬라의 탈락 원인을 분석합니다.핵심 목차1. 변경된 전기차 보조금 기준과 테슬라의 예상 점수2. 브랜드별 보조금 수령 가능성: 국산차 vs 수입차3. 제도 개편에 따른 공정성 논란과 통상 마찰 우려정리올해 하반기부터 적용되는 전기차 보조금 지급 기준이 대폭 변경되면서 수입차 업계에 비상이 걸렸습니다. 특히 글로벌 전기차 시장을 선도하는 테슬라가 국내 보조금 지급 대상에서 제외될 가능성이 커지면서, 이번 개편안이 사실상 국내 기업에 유리한 차별적 조치가 아니냐는 논란이 일고 있습니다.1. 변경된 전기차 보조금 기준과 테슬라의 예상 점수정부가 발표한 새로운 평가 기준은 10..

유럽연합(EU)의 내연기관 폐지 로드맵, 정말 바뀌었을까?최근 EU에서 열린 회의에서 내연기관 자동차 관련 정책이 주요 의제로 다뤄지며 기존의 계획에 변화가 생겼습니다. 특히 2030년까지 이산화탄소 배출량 감축 목표를 강화하고, 내연기관차 판매 금지 시점을 2035년으로 조정하는 내용이 포함되어 많은 관심을 받고 있습니다. 이번 글에서는 EU의 새로운 환경 로드맵 내용을 정리하고, 완성차 제조사와 개별 국가들이 향후 어떤 방식으로 대응할지를 함께 살펴보겠습니다.내연기관차 퇴출 시점, 2030년에서 2035년으로 연기EU는 기존의 '2030년 내연기관차 퇴출' 계획에서 한발 물러나 2035년부터 가솔린 및 디젤 차량의 판매를 금지하기로 결정했습니다.이 조치는 생산 중단이 아닌 신차 판매 제한을 의미하며,..