테슬라 차량에 사제 블랙박스 설치 시 절대 놓쳐선 안 될 주의사항 / 이것 모르면 테슬라 100% 망가집니다.

전기차의 핵심 구조를 이해하지 못한 채 블랙박스를 설치하면
차량 시스템 전체에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다

테슬라 전기 시스템, 블랙박스 설치와 충돌할까?

---

테슬라는 일반 내연기관 차량과 구조가 전혀 다른 고전압 전기 시스템을 갖추고 있습니다

사제 블랙박스를 설치할 경우, 차량 배터리 관리 시스템(BMS)이나
12V 보조 배터리 회로에 간섭을 줄 수 있어 배터리 방전, OTA 오류,
계기판 고장 등 심각한 문제를 유발할 수 있습니다

---

전원 연결, '퓨즈' 위치부터 확인하라

사제 블랙박스는 대부분 12V 라인에서 전원을 공급받습니다

하지만 테슬라의 12V 배터리는 고전압 메인 배터리와 다르게 민감하게 설계되어 있어
잘못된 퓨즈 연결만으로도 시스템 오류나 누전이 발생할 수 있습니다

핵심: 반드시 테슬라 전용 퓨즈 맵을 참고해 '안전한 퓨즈' 라인에만 연결해야 합니다

---

전류 감지 시스템과의 충돌 가능성

테슬라에는 항상 대기 상태인 전류 감지 센서가 탑재되어 있습니다

사제 블랙박스가 계속해서 전류를 소비할 경우, 차량은 "도난 감지",
"비정상 대기 전력 사용"으로 인식하여 자체적으로 슬립 모드를 비활성화하거나
경고 알람을 띄울 수 있습니다

"시동이 꺼졌는데도 배터리가 계속 닳아요"라는 사례 대부분이
블랙박스의 상시 전원 문제로 인한 것입니다

---

OTA(Over The Air) 업데이트 실패 위험

테슬라는 정기적으로 OTA 업데이트를 통해 기능을 개선합니다

하지만 사제 블랙박스가 네트워크나 저장 장치 일부를 점유하거나
업데이트 시점에 차량의 슬립 모드를 방해하면,
OTA 업데이트가 중단되거나 실패할 수 있습니다

이후 차량 시스템이 다운되거나, 일부 기능이 작동하지 않을 수 있습니다

---

저장장치 충돌로 인한 시스템 오류 발생

일부 블랙박스는 자체 저장 장치를 갖추지 않고
차량 USB 포트를 통해 테슬라 저장 공간을 함께 사용합니다

이 경우, 테슬라 순정 센트리 모드(Sentry Mode)와
저장 리소스를 놓고 충돌이 발생할 수 있습니다

결과적으로 영상이 누락되거나,
센트리 모드 자체가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다

 

 

테슬라 모델Y 브레이크 4P와 2P, 성능과 안정성의 진짜 차이 / 테슬라 모델Y 브레이크, 4P냐 2P냐 그

 

---

마감 불량으로 인한 실내 전장 손상

사제 블랙박스 설치 시 시트, 필러, 헤드라이너 등을 분해합니다

이 과정에서 고전압 배선이나 센서를 건드릴 경우,
에어백 오작동, 비상 브레이크 오류 등 안전과 직결된 문제가 발생할 수 있습니다

특히 테슬라는 자율주행용 카메라와 레이더가 곳곳에 배치되어 있어
설치자가 해당 구조를 정확히 모르면 차량 전체 시스템에 간섭을 줄 수 있습니다

 

테슬라 썬루프, 썬팅 없이도 괜찮은 진짜 이유 / 테슬라 선루프 썬팅, 꼭 해야 할까? 실제 사용자

 

---

비용 절약이 차량 수명 단축으로 이어진다

사제 블랙박스는 초기 설치 비용이 저렴하다는 장점이 있지만,
테슬라의 전기 및 통신 구조를 충분히 이해하지 못한 상태에서 설치하면
보증 무효, 보험 불가, 수리비 폭탄이라는 대가를 치르게 됩니다

중요: 반드시 테슬라 공식 인증 업체 또는 전기차 전문 장착점 이용 권장

 

 

테슬라 썬루프 썬팅 안해도 되는 진짜 이유. 이것만 기억하세요. 모르시면 후회합니다.

 

---

블랙박스 설치 시 안전한 대안은?

설치 방식 장점 단점

순정형 블랙박스	시스템 호환, OTA 영향 없음	가격이 비쌈
테슬라 인증 장착점	전문 지식 보유, 배선 안전 보장	지역 제한 있을 수 있음
일반 사제 설치	비용 저렴	시스템 충돌, 차량 손상 가능성

핵심: 전기차는 내연기관 차량보다 훨씬 민감한 구조이므로
모든 장착 시도는 전문성과 인증을 기반으로 진행해야만 합니다

---

 

모델Y 퍼포먼스에서 주니퍼 RWD로 갈아탄 후기: 이건 ‘신차급 변화’입니다 갈아탈까 말까 고민