유럽연합(EU)의 내연기관 폐지 로드맵, 정말 바뀌었을까?최근 EU에서 열린 회의에서 내연기관 자동차 관련 정책이 주요 의제로 다뤄지며 기존의 계획에 변화가 생겼습니다. 특히 2030년까지 이산화탄소 배출량 감축 목표를 강화하고, 내연기관차 판매 금지 시점을 2035년으로 조정하는 내용이 포함되어 많은 관심을 받고 있습니다. 이번 글에서는 EU의 새로운 환경 로드맵 내용을 정리하고, 완성차 제조사와 개별 국가들이 향후 어떤 방식으로 대응할지를 함께 살펴보겠습니다.내연기관차 퇴출 시점, 2030년에서 2035년으로 연기EU는 기존의 '2030년 내연기관차 퇴출' 계획에서 한발 물러나 2035년부터 가솔린 및 디젤 차량의 판매를 금지하기로 결정했습니다.이 조치는 생산 중단이 아닌 신차 판매 제한을 의미하며,..

벤츠 ROF 전략이 촉발한 BMW의 국내 시장 대응 전략 변화프리미엄 시장 재편 속 BMW의 판매 전략은?벤츠가 국내에서 ROF(Return on Sales Focus) 전략을 본격적으로 추진하며 판매보다 수익성 중심의 구조로 전환함에 따라, 경쟁사인 BMW의 판매 전략에도 뚜렷한 변화의 조짐이 보이고 있습니다.수익성 강화와 볼륨 중심의 균형을 잡아야 하는 상황에서, BMW는 어떤 방식으로 국내 시장을 대응하고 있을까요?ROF 전략의 핵심과 국내 시장 반영벤츠의 ROF 전략은 단순 판매 확대보다 딜러 마진 축소, 할인 최소화, 고부가 가치 중심 판매를 추구합니다.이는 국내 딜러사들에게도 고강도 리스크를 안기며, 동시에 프리미엄 브랜드의 ‘희소성’과 ‘가격 방어력’을 강화하는 전략으로 작용합니다.이 흐름은..