E클래스 가격이 이상하게 저렴하다고 느껴졌다면, 지금이 바로 그 시점입니다
벤츠가 본격적인 ‘직판제’ 전환을 앞두고 파격적인 할인에 나서는 진짜 이유를 분석해봅니다
벤츠는 왜 E클래스를 이렇게 싸게 파는 걸까?
최근 수입차 시장에서 가장 큰 화두는 바로 ‘직판제 도입’입니다
벤츠는 한국 시장에서 기존 딜러 판매 구조를 대폭 손질하며
공식 판매 가격을 통제할 수 있는 ‘직판제’로의 전환을 준비 중입니다
이런 변화 속, 딜러사들은 재고 정리와 실적 확보를 위해 E클래스 중심의 ‘폭탄세일’을 단행하고 있습니다
이번 할인은 단순한 판촉이 아니라, 구조적인 전환기 속 전략적 결정입니다
E클래스 할인, 단순한 ‘세일’ 아니다
직판제가 시행되면, 각 딜러사가 독립적으로 가격을 조절할 수 없게 됩니다
그 말은 곧
‘지금 아니면 다시는 이런 할인 없다’는 상황이 도래할 수 있다는 뜻입니다
현재 딜러들은
기존 방식으로 확보한 재고 차량을 빠르게 소진하고 싶어 하며
남은 수익을 확보하기 위해 초특가 할인을 감행하고 있습니다
가격 비교표로 보는 현재 할인 규모
현재 시장에서 확인된 E클래스 실구매 가격을 정리해보면 다음과 같습니다
| 모델명 | 출고가(공식) | 실구매가(할인 후) | 할인폭 |
| E250 아방가르드 | 7,760만 원 | 6,400만 원 | 약 1,360만 원 |
| E350 4MATIC | 8,690만 원 | 7,100만 원 | 약 1,590만 원 |
| E220d | 7,980만 원 | 6,550만 원 | 약 1,430만 원 |
할인폭이 1,000만 원을 넘는 모델이 다수이며, 일부 지역은 추가 지원도 가능합니다
실제 구매자 반응, "지금 아니면 절대 못 사"
E클래스를 구매한 실 소비자들은 한결같이
"지금 이 가격은 말도 안 된다"는 반응을 보입니다
"계약 걸어놓고 하루 만에 차 나왔다",
"이 가격이면 더 기다릴 이유가 없다"는 말이
자동차 커뮤니티에서 활발하게 오가고 있습니다
핵심은 ‘지금이 아니면 다시는 불가능한 가격’이라는 인식입니다
직판제 도입 후 바뀌는 것들
직판제가 본격 도입되면, 차량 판매 가격은 다음과 같이 변화될 전망입니다
| 항목 | 기존 딜러 판매 | 직판제 도입 후 |
| 가격 조절 권한 | 딜러사 재량 가능 | 본사 통제 (고정 가격) |
| 판촉 방식 | 딜러별 혜택 다양 | 공식 혜택만 제공 가능 |
| 구매 혜택 | 협상 가능, 사은품 등 | 제한적, 정찰제 운영 |
즉, 지금 같은 대폭 할인을 직판제 이후에는 기대하기 어렵다는 것이 업계 공통된 전망입니다
벤츠 코리아, 언제부터 직판제 전환?
현재는 정확한 시점은 명시되지 않았으나
2026년 내 도입을 공식적으로 예고한 상태입니다
독일 본사는 전 세계적으로 ‘에이전시 모델’이라 불리는 이 구조를 확대하고 있으며
한국도 그 대상국 중 하나로 지정됐습니다
따라서 2025년 하반기에는 현재 구조가 크게 바뀔 가능성이 매우 높습니다
딜러들의 마지막 기회, 실적 경쟁도 변수
딜러사 입장에서는 직판제가 도입되면 수익구조가 급변하게 되므로
현재 구조에서 최대한 많은 재고를 빠르게 처리해야 하는 상황입니다
특히 상반기 실적 마감을 앞둔 지금 시점은 할인폭이 최대일 가능성이 높습니다
수익보다 실적 확보가 더 중요해지는 시기이기 때문입니다
"기다리지 마세요"라는 말, 이번엔 진짜다
자동차 시장에서 자주 듣던 이 말
하지만 이번엔 다릅니다
직판제가 시작되면 ‘지금 수준의 할인’은 절대 불가능합니다
수입차 시장의 구조적 변화는 결국 가격 정책에도 큰 영향을 미칠 수밖에 없습니다
E클래스를 고려 중이라면, 지금이 기회입니다
