벤츠 직판제 도입이 BMW에 미치는 영향은?
수입차 시장의 빅뉴스가 발표됐습니다. 벤츠코리아가 내년부터 국내에서 직영 판매 체제, 즉 ‘리테일 오프 퓨처(ROF)’를 본격 도입하겠다고 밝혔습니다. 이로 인해 수입차 시장의 지각변동이 예고되며, BMW의 역대급 판매 기록 경신 가능성도 더욱 커지고 있습니다. 이번 변화가 어떤 파장을 불러올지, 그리고 그 중심에 있는 브랜드들의 전략은 무엇인지 하나씩 살펴보겠습니다.
직판제란 무엇이고 왜 중요한가?
직판제는 제조사 본사가 차량을 직접 판매하고 가격과 재고를 일원화하는 시스템입니다.
벤츠는 이 제도를 통해 할인율 통제, 가격 정책의 통일, 재고 리스크 최소화를 노리고 있습니다.
기존 딜러 중심 구조에서 벗어나 브랜드 이미지와 고객 경험 중심의 유통 구조로 전환됩니다.
이는 고객 입장에선 가격 신뢰도 상승과 서비스 일관성 확보로 이어지게 됩니다.
벤츠의 ROF 도입, 왜 지금일까?
벤츠가 ROF를 국내에 도입한 배경에는 글로벌 전략의 일환이라는 점이 큽니다.
이미 인도, 영국, 독일 등에서 테스트를 거쳤고 성과가 입증됐기 때문입니다.
한국 시장은 프리미엄 수입차 비중이 높고 브랜드 충성도가 높은 지역으로,
직판을 통해 수익 구조를 개선하려는 벤츠의 의도가 엿보입니다.
소비자 반응은 엇갈린다
직판제가 소비자에게 유리할지에 대한 시선은 아직 분분합니다.
가격이 안정될 수 있지만, 반대로 협상 여지는 줄어들 수 있기 때문입니다.
게다가 익숙한 딜러와의 관계가 약화되면 브랜드 충성도에 악영향을 줄 수 있다는 분석도 나옵니다.
벤츠코리아는 이에 대해 "고객과의 접점은 딜러가 계속 유지한다"고 강조하고 있습니다.
BMW는 왜 웃고 있을까?
벤츠의 구조 변화 시기에 BMW는 정교한 판촉과 물량 전략으로 대응하고 있습니다.
이미 상반기부터 재고 확보와 공격적 프로모션을 통해 실적을 끌어올린 바 있으며,
벤츠가 직판제 전환으로 딜러 네트워크 혼선이 발생하는 사이
BMW는 유연한 딜러 운영으로 고객 유입을 확대할 가능성이 큽니다.
수치로 보는 수입차 경쟁 구도
브랜드 2024년 상반기 판매량 전년 대비 증감률
| 벤츠 | 39,200대 | -4.8% |
| BMW | 41,100대 | +7.2% |
| 아우디 | 13,800대 | -1.3% |
위 표를 보면 이미 BMW가 벤츠를 앞서고 있음을 알 수 있습니다.
직판제가 본격화되는 내년에는 이 격차가 더 벌어질 수도 있습니다.
딜러사 반응과 시장 내 갈등 요소
벤츠 딜러사들은 공식적으로는 긍정적인 입장을 내고 있지만,
내부적으로는 수익 구조 변화에 대한 우려가 팽배한 상태입니다.
재고 부담이 줄어드는 대신, 수익 마진이 낮아질 수 있기 때문입니다.
이는 딜러들의 판매 의욕 저하로 이어질 수 있고, 고객 응대 서비스에 영향을 줄 여지도 있습니다.
향후 시장 시나리오 예측
ROF 체제는 단기적으로 혼선을 야기할 수 있지만,
중장기적으로는 수입차 유통의 투명성과 고객 신뢰를 높일 수 있는 계기가 됩니다.
하지만 그 과정에서 BMW는 더욱 공격적인 마케팅과 딜러 지원을 통해
2025년 수입차 1위 자리를 확실히 다질 것으로 예상됩니다.
소비자가 알아야 할 핵심 포인트
항목 기존 딜러 판매 체제 직판제 체제
| 가격 유동성 | 있음 | 거의 없음 |
| 차량 선택권 | 매장 중심 | 온라인 및 전국 확대 |
| AS 정책 | 딜러사 주도 | 본사 일괄 관리 |
| 고객 혜택 | 다양한 개별 프로모션 | 통일된 프로모션 |
향후 차량 구매 시, 고객들은 이런 구조 차이를 염두에 두고 선택해야 할 필요가 있습니다.
할인보다는 브랜드 가치와 서비스 품질에 집중한 소비 트렌드가 형성될 수도 있습니다.
