EQ 시리즈 중심으로 반복되는 화재, 진짜 문제는 뭘까?
최근 2년 사이 벤츠의 전기차 EQ 시리즈에서 발생한 연속적인 화재 사건이 소비자들의 불안감을 키우고 있습니다. 특히 인천 청라 아파트 대형 화재 이후 국민적 관심이 쏠렸고, 제조사 및 정부 차원의 대책이 부랴부랴 마련되고 있는 상황인데요. 하지만 정작 배터리 리콜은 아직 시행되지 않아 그 실효성에 대한 의문도 커지고 있습니다.
EQ 시리즈, 주차장서 또 화재…왜 자꾸 이런 일이?
EQE, EQA 등 벤츠 전기차 모델은 최근 충전 중 혹은 주차 중 화재가 잇따르고 있습니다.
인천 청라 아파트 화재 사건은 특히 심각했는데요. EQE 350 한 대에서 시작된 불길이 140여 대 차량과 지하주차장 전체를 덮쳤습니다.
수원, 용인 등 다른 지역에서도 유사한 패턴의 화재가 발생하며 EQ 시리즈 전체에 대한 불안이 커지고 있죠.
해외에선 리콜, 한국은 왜 아직?
놀라운 건 해외 일부 국가에서는 이미 벤츠 EQ 시리즈에 대해 리콜이 진행됐다는 점입니다.
중국과 유럽에서는 BMS(배터리 관리 시스템) 결함이 확인된 뒤, EQC, EQB, EQA 모델 대상으로 대규모 리콜이 단행됐습니다.
하지만 국내에서는 배터리 결함의 ‘명확한 증거’가 없다는 이유로 리콜이 이뤄지지 않고 있어 소비자들의 불만이 커지고 있습니다.
국과수도 한계 인정…화재 원인 규명 어려워
현재까지 진행된 조사 결과를 보면, 화재 원인을 특정하는 데 한계가 많습니다.
국립과학수사연구원이 감식을 진행했지만, 대부분의 차량은 BMS까지 불타 소진돼 정확한 원인 파악이 어렵다고 밝혔습니다.
외부 충격 가능성은 일부 인정됐지만, 배터리 자체의 결함은 입증되지 않았습니다.
배터리 결함 인정돼야만 리콜? 현행 제도의 빈틈
한국에서 리콜이 시행되기 위해선 명백한 결함이 확인돼야만 합니다.
즉, 불이 나고도 배터리에 결함이 없다고 결론이 나면, 리콜은 불가능한 구조인 것이죠.
이러한 제도적 한계는 소비자 안전보다 제조사 책임 면피에 더 유리한 구조라는 비판이 나옵니다.
정부·벤츠, 당장 할 수 있는 조치들 내놓다
리콜이 어렵다면, 현재 상황에서 할 수 있는 것들을 정부와 벤츠는 빠르게 추진 중입니다.
충전 한도 80% 설정 권고, 지하주차장 충전 제한, 과충전 방지 모듈 장착, 실명제 도입 등 다양한 대안이 논의되고 있습니다.
아래는 현재 추진 중인 주요 대응책입니다.
구분 조치 내용
| 정부 | 배터리 실명제, 안전인증제, 충전 제한 정책 추진 |
| 벤츠 | 80% 충전 권고, 무상 안전 진단 서비스 확대 |
지하주차장 관리도 비상…입주민 불안 고조
차량 소유주만 걱정할 상황이 아닙니다.
실제로 아파트 지하주차장 화재로 인근 세대 피해, 대피 등 2차 피해가 연쇄적으로 발생했기 때문입니다.
관리사무소 측에서는 소방 설비 점검, 비상 대피로 확보 등 방재 시스템을 전면 재정비하고 있습니다.
EQ 시리즈 안전? 사용자 인식도 점점 악화
벤츠 전기차의 신뢰도는 하락세를 타고 있습니다.
온라인 커뮤니티, 소비자 리뷰 등에서도 "충전 중 불안해서 못 자겠다"는 사용자들의 후기가 줄을 잇고 있는데요.
EQE, EQA 등 주요 모델을 중심으로 신규 계약률도 둔화되고 있는 것으로 알려졌습니다.
소비자가 할 수 있는 최소한의 대처는?
소유자는 충전 시 차량 상태를 꼭 확인하고, 벤츠에서 제공하는 무상 점검 서비스는 반드시 이용하는 것이 좋습니다.
지하주차장 충전이 불안하다면 지상 충전소를 활용하고, 화재 발생 시 대피 경로 사전 확인도 필요합니다.
점검 항목 권장 주기 조치 방법
| 충전 포트 상태 | 월 1회 | 육안 확인 및 청소 |
| 배터리 관리 점검 | 분기별 | 정식 서비스 센터 방문 |
| 방재 설비 작동 | 월 1회 | 관리사무소 협조 점검 |
